แบตเตอรี่ลิเธียม Kenergy: ยินดีที่จะเป็นรายแรกในอุตสาหกรรมที่มุ่งมั่นในการรับรองความปลอดภัยของการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้าในอาคาร |ผู้ก่อตั้ง Ke กล่าวในการประชุมอุตสาหกรรม

ดร. Ke กล่าวว่าในฐานะผู้ประกอบการด้านเทคนิค ในบริบทของการแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมเมื่อสี่ปีที่แล้ว เขายังคงมีความมั่นใจที่จะลงทุน "โชคลาภ" ของเขาในการเป็นผู้ประกอบการ และได้ตระหนักถึงความสำเร็จในการจับคู่ Kenergy New Energy's Kenergy แบตเตอรี่ลิเธียมกับองค์กรชั้นนำหลายแห่งหลังจากได้รับการสนับสนุนทางการเงินอุตสาหกรรมหลายรอบมูลค่าหลายร้อยล้านหยวนขึ้นอยู่กับความเชื่ออันแน่วแน่ว่าเทคโนโลยีอุตสาหกรรมมีเส้นทางทางเทคนิคที่หลากหลาย ซึ่งแต่ละเส้นทางก็มีจุดแข็ง และแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงกลยุทธ์ที่สามารถพัฒนาได้อย่างยั่งยืนและดีต่อสุขภาพตราบใดที่สามารถค้นหาขอบเขตการใช้งานของผลิตภัณฑ์พิเศษได้อย่างแม่นยำ ยังมีโอกาสสำหรับองค์กรและบุคคลทั่วไปในการสร้างสรรค์คุณค่าให้กับการพัฒนาอุตสาหกรรมองค์กรควรจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับอุตสาหกรรมและสังคมภายใต้สมมติฐานของการปฏิบัติตามมาตรฐานระดับชาติและอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งองค์กรด้านแบตเตอรี่ควรมีความรับผิดชอบหลักมากขึ้นในความปลอดภัยของรถจักรยานไฟฟ้า และจัดหาผลิตภัณฑ์และโซลูชันที่เป็นระบบที่สามารถรับประกันความปลอดภัยของสาธารณะได้ ไม่ได้รับผลกระทบแม้ในกรณีร้ายแรงที่ผู้ใช้ไม่เข้าใจความรู้ทางวิชาชีพและการใช้ที่ชาร์จในทางที่ผิด การชาร์จในห้อง ฯลฯ

3. ไม่สามารถละเลยการมีส่วนร่วมของจักรยานไฟฟ้าน้ำหนักเบาต่อคาร์บอนต่ำได้เมื่อทรัพยากรสาธารณะทางสังคมไม่เพียงพอ ควรใช้แผนการจัดการต่างๆ ควบคู่กันไป และสามารถดำเนินการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมในห้องพัก "ตามเงื่อนไข" ได้

ดร.เคอในฐานะสมาชิกของการประชุมที่ปรึกษาทางการเมืองประจำมณฑลเหอหนาน และเป็นที่ปรึกษาฝ่ายบริหารของรัฐบาลและอุตสาหกรรม กล่าวว่าจักรยานไฟฟ้าน้ำหนักเบาไม่สามารถมองข้ามได้ในแง่ของกลยุทธ์คาร์บอนต่ำของประเทศยกตัวอย่างแบตเตอรี่ 48Vlt 20Ah จักรยานไฟฟ้ามาตรฐานแห่งชาติรุ่นใหม่มีระยะทางมากกว่า 70 กิโลเมตร ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมมีระยะทางมากกว่า 50 กิโลเมตร ซึ่งหมายความว่าการประหยัดพลังงานน้ำหนักเบาอยู่ที่ประมาณหนึ่งในสี่ .หากรถยนต์ 400 ล้านคันของจีนล้วนมีน้ำหนักเบาเท่ากัน การประหยัดพลังงานต่อปีจะเทียบเท่ากับการผลิตไฟฟ้าทุกเดือนของเขื่อนสามโตรกลูกค้าชาวยุโรปที่ได้รับการติดต่อเมื่อเร็วๆ นี้ยังมีข้อกำหนดที่ชัดเจนสำหรับตัวบ่งชี้คาร์บอนในผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมอีกด้วยคาร์บอนต่ำเป็นแนวโน้มทั่วไปจากมุมมองของผู้บริหารภาครัฐ ถึงแม้จะใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั้งหมด แต่สังคมทั้งหมดก็ยังไม่สามารถตอบสนองทรัพยากรการชาร์จทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าได้ เนื่องจากมีพื้นที่สาธารณะไม่เพียงพอที่จะรองรับการชาร์จรถยนต์ทั้งหมด และ น้ำหนักของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดกำหนดว่าไม่สะดวกที่จะนำแบตเตอรี่ออกมาชาร์จในตู้ชาร์จหรือในบ้านอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าจะอยู่ร่วมกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียม และผู้ใช้ที่แตกต่างกันก็มีสถานการณ์การใช้งานและความต้องการที่แตกต่างกันแบตเตอรี่ลิเธียมน้ำหนักเบาทำให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ แต่หากยานพาหนะไฟฟ้าของจีนทั้งหมดเป็นไปตามรถยนต์แบตเตอรี่ลิเธียมและรูปแบบการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ สังคมจำเป็นต้องลงทุน 130 พันล้านหยวนในตู้ชาร์จเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จ ซึ่งหาได้ยากและเป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากรทางสังคมด้วยดังนั้นควรอนุญาตให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคุณภาพสูงชาร์จในห้องภายใต้เงื่อนไขบางประการ เพื่อแก้ไขความขัดแย้งระหว่างความไม่เพียงพอของทรัพยากรทางสังคมและความต้องการมหาศาลของกลุ่มผู้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่เพียงแต่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถจักรยานไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในรถเข็นไฟฟ้า หุ่นยนต์กวาดพื้น แหล่งพลังงานเคลื่อนที่กลางแจ้งแบบพกพา ฯลฯ และแบตเตอรี่เหล่านี้ทั้งหมดจะถูกชาร์จไว้ในห้องตัวอย่างเช่น Kenergy New Energy ซึ่งเป็นบริษัทแบตเตอรี่เดียวกัน จัดหาการใช้งานด้านต่างๆ ที่แตกต่างกันไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในห้องพักได้ แต่สามารถชาร์จแหล่งพลังงานไฟฟ้ากลางแจ้งและเก้าอี้รถเข็นได้ในห้องพัก ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่ขัดแย้งในปัจจุบันเช่นกันดังนั้นอุตสาหกรรมและประเทศจึงควรกำหนดและรับรองระดับความปลอดภัยโดยรวมของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่สามารถชาร์จได้ในห้องดร. Ke แนะนำว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคุณภาพสูงที่สามารถชาร์จได้ในห้องควรมีลักษณะดังนี้:

(1) ไม่มีการระเบิดอย่างแน่นอน

(2) พยายามอย่าให้ไหม้

(3) แม้ว่าจะไหม้ แต่ก็สามารถควบคุมความเสี่ยงได้โดยอัตโนมัติในกล่องชาร์จแบบธรรมดาที่สามารถดับไฟได้

แบตเตอรี่และกล่องชาร์จที่สามารถชาร์จได้ในห้องควรได้รับการรับรองจากประเทศและอุตสาหกรรมแต่มีความจำเป็นมากกว่าที่องค์กรต่างๆ จะต้องรับผิดชอบหลัก และในขณะเดียวกัน พวกเขาควรเผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับสินค้าอันตรายแก่ผู้ใช้ และเผยแพร่การใช้ระบบกฎหมายอย่างผิดกฎหมาย

ตัวอย่างของการใช้สินค้าอันตรายอย่างปลอดภัยของ Dr. Ke: ก๊าซและก๊าซธรรมชาติ น้ำมันเบนซิน ฯลฯ ล้วนเป็นสินค้าอันตรายที่ติดไฟและระเบิดได้ แต่ขึ้นอยู่กับความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับอันตราย การรับประกันเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม และการแพร่หลายและ การปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเข้มงวด เราได้ทำให้มั่นใจว่าการอยู่ร่วมกันอย่างสันติและปลอดภัยทุกวันกับก๊าซและน้ำมันเบนซิน

[ดร.ความมุ่งมั่นของ Ke: Kenergy Lithium Electricity ยินดีที่จะเป็นองค์กรแรกในอุตสาหกรรมที่สัญญาว่าจะรับรองความปลอดภัยของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในห้องพัก]

ในช่วงท้ายของการกล่าวสุนทรพจน์และข้อเสนอแนะของ Dr. Ke ต่อหน้าผู้นำกระทรวงและคณะกรรมการระดับชาติ ผู้นำสมาคมอุตสาหกรรม และตัวแทนในอุตสาหกรรมจำนวนมาก เขาให้สัญญาว่า Kenergy Lithium Electricity ยินดีที่จะเป็นองค์กรแรกในอุตสาหกรรมที่ให้คำมั่นสัญญา เพื่อรับรองความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์จในห้อง และแนะนำว่าอุตสาหกรรมระดับชาติส่งเสริมการจัดการการจัดระดับความปลอดภัยและการกำกับดูแลผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

Wang Sheze เลขาธิการสมาคมอุตสาหกรรมจีนสำหรับแหล่งพลังงานเคมีและกายภาพ Gao Yanmin อดีตผู้อำนวยการแผนกสินค้าอุปโภคบริโภคของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ อดีตผู้อำนวยการแผนกกำกับดูแลการบังคับใช้กฎหมายของ General Administration of Quality ฝ่ายกำกับดูแล Yan Fengmin อดีตรองผู้อำนวยการฝ่ายกำกับดูแลธุรกรรมเครือข่ายของฝ่ายบริหารของรัฐเพื่อการกำกับดูแลตลาด Li Lihui ผู้อำนวยการฝ่ายสินค้าอุปโภคบริโภคของฝ่ายกำกับดูแลคุณภาพฝ่ายบริหารของรัฐเพื่อการกำกับดูแลตลาด และ Liu Yanlong ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด ของสมาคมอุตสาหกรรมจีนสำหรับแหล่งพลังงานเคมีและกายภาพ เข้าร่วมการประชุมและกล่าวสุนทรพจน์

จาง หยู่ เลขาธิการสาขาแอปพลิเคชันแบตเตอรี่กำลัง เป็นประธานในการประชุมวิเคราะห์ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้า และโจว ป๋อ ผู้จัดการทั่วไปของศูนย์วิจัยของสาขาแอปพลิเคชันแบตเตอรี่กำลัง เป็นประธานในการดำเนินการด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้า การป้องกันและควบคุมความเสี่ยงและแนวคิดการนำระบบการรับรองความปลอดภัยไปใช้และการอภิปราย

ตัวแทนของบริษัทแบตเตอรี่ที่เข้าร่วมการประชุม ได้แก่ Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen ฯลฯ ตัวแทนของบริษัทยานยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ Yadea, Aima, Xiaoniu ฯลฯ ตลอดจนตัวแทนผู้เชี่ยวชาญจากการรับรองการทดสอบคุณภาพระดับชาติ และสถาบันรับรองอุตสาหกรรมยังได้ให้คำแนะนำและกล่าวสุนทรพจน์ตามหัวข้อการประชุมอีกด้วย

Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในเดือนเมษายน 2020 โดยถือเป็นโครงการสำคัญในมณฑลเหอหนานและเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติตั้งอยู่ในเขตสาธิตบูรณาการเมือง-ชนบทของเมืองอันหยาง มณฑลเหอหนานด้วยความแข็งแกร่งทางเทคนิคอันแข็งแกร่งของทีมวิจัยและพัฒนาของ Dr. Ke ผู้เชี่ยวชาญระดับชาติ จึงได้ร่วมลงทุนและก่อตั้งโดยสถาบันการลงทุนที่มีชื่อเสียง เช่น Central Goldwater และ Yuanhe Hope และ Chiwee Group ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมพลังงานรายใหม่บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงาน เซลล์แบตเตอรี่ และระบบประเภทใหม่ๆด้วยแนวคิดหลักที่ว่า "ความปลอดภัยต้องมาก่อน" สำหรับผลิตภัณฑ์ บริษัทจึงมีเทคโนโลยีหลักหลายรายการเพื่อความปลอดภัยสูง อายุการใช้งานยาวนาน ทนทานต่อความเย็นจัดเป็นพิเศษ และกำลังที่แข็งแกร่ง รวมถึงลิเธียมกรดแมงกานีสบริสุทธิ์ชนิดใหม่ ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตประสิทธิภาพสูง และ แบตเตอรี่แพ็คเกจอ่อนโซเดียมไอออนผลิตภัณฑ์ของบริษัทส่วนใหญ่จะใช้ในด้านยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับการเดินทางสีเขียวในระดับภูมิภาค (ยานพาหนะสองล้อ, ยานพาหนะสามล้อ, ยานพาหนะสี่ล้อความเร็วต่ำ, ยานพาหนะโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค, ยานพาหนะพิเศษ, ยานพาหนะวิศวกรรมพิเศษ) และสถานีพลังงานแบบพกพา การจัดเก็บพลังงานในบ้าน ฯลฯ ได้รับรางวัลและเกียรติยศของ "โครงการผู้ประกอบการและนวัตกรรมที่ยอดเยี่ยมแห่งชาติ", "ผู้เชี่ยวชาญของมณฑลเหอหนาน, ปรับและใหม่และใหม่และพิเศษวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมพิเศษ", "ศูนย์เทคโนโลยีองค์กรมณฑลเหอหนาน" “มณฑลเหอหนาน